http://city.shenchuang.com/city/20170809/488152.shtml

導語：深茂高鐵的建設一直備受大家的關注，據悉，深茂高鐵陽江段預計10月架梁完成。

備受關注的深茂鐵路施工建設又完成一個重要節點！記者從中鐵二十五局獲悉，深茂鐵路陽江段內跨度最大、全長8.029公里的漠陽江特大橋已架梁完成。截至8月8日，深茂鐵路陽江至茂名段已完成4452片T型梁的架設，完成總量的83.6%，僅剩下陽江段內最后872片，預計于10月完成全部架梁任務，為確保明年6月深茂鐵路一期工程如期通車奠定基礎。

據悉，深茂鐵路陽江段內共包含29座橋梁，目前已完成架設橋梁26座。其中漠陽江特大橋段全橋長8.029公里，依次跨越漠陽江東河、漠陽江、漠陽江西河，是陽江所有施工橋梁中跨度最大的一座橋梁。

據中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區負責人李赟介紹，深茂鐵路陽茂段共需架設T型梁5324片。自2016年3月30日開始架梁施工以來，已順利完成茂名、陽西和陽江江城區內大部分架梁工作，并逐步向陽東方向推進，目前只剩下陽江段內872片T梁架設任務，架梁施工進入沖刺階段。"目前我們平均每天架設T型梁16片，也就是4跨，最高峰時一天可以架20片，為確保10月完成全部架梁任務而努力。"李赟告訴記者。

深茂鐵路是國內沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長388公里，起自深圳北站，終至茂名東站。項目分兩期建設，一期工程江門至茂名段266公里，途經江門、陽江、茂名3市，設計時速200公里。深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區最快捷的陸上通道，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結束沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區不通快速鐵路的歷史。（記者 董玉含 通訊員 鄧聯旭 黃詩偉）